Gemeenteraadsverkiezingen

8 oktober 2006

Op deze webpagina worden de partijprogramma's van de Mortselse partijen weergegeven met volgende beperkingen:

Na de partijprogramma's kan u een erg bondige samenvatting vinden van het politiek debat dat de milieuraad op 7 september 2006 georganiseerd heeft rond het thema "milieu".

 

partijprogramma's

Agalev   SP  CVP  VLD Vlaams Blok
 

Agalev  SP 

Inleiding

Groen!, sp.a en spirit : deze 3 partijen in Mortsel hebben de handen in mekaar geslagen en trekken samen naar de stembus op 8 oktober. Vele politici willen “het verschil” maken, wel, wij maken de som. We trekken niet af, we tellen op. We zoeken naar wat ons bindt, naar naar wat ons scheid. We willen mensen verenigen, niet verdelen. Op die manier willen we een dam opwerpen tegen het negativisme. Veel Mortselaars en handelaars zijn de aanhoudende kritiek en het gezeur immers grondig beu. Het verziekt onze stad. Het is onze ambitie om dat negatieve klimaat in Mortsel resoluut te keren zodat alles wat positief, optimistisch, toekomstgericht en hoopvol is naar boven kan komen. Onvrede mag niet zegevieren.

Hieronder leest u de krachtlijnen van ons programma. Grote en kleine verhalen, grote en kleine ideeën. Maar samen vormen ze één geheel.
Het werk dat in Mortsel begonnen is zetten we verder : het project van de Vlaamse regering om Mortsel te behoeden voor een verkeersinfarct en verkeersveiliger te maken wordt samen met de Lijn en het Vlaams Gewest verder uitgevoerd. Daarnaast is onze eerste bekommernis het wonen in Mortsel. Verstandig omspringen met de schaarse open ruimte is een must. Ook welzijn staat hoog op de prioriteitenlijst en last but not least : propere straten. Burger en overheid hebben hierin een gedeelde verantwoordelijkheid.

TE KOOP OF TE HUUR? TE DUUR!

Veel mensen vinden wonen in Mortsel te duur. Of vinden geen aangepaste woning. Het zal je maar overkomen dat je hier als kind opgroeit en dan moet verhuizen omdat het onbetaalbaar wordt. Of dat je op je oude dag een geschikt appartement moet zoeken in een buurgemeente. Die trend willen we keren. In Mortsel moet wonen voor iederéén mogelijk zijn.

Omdat Mortsel een aangename stad is. Met bovendien een perfecte ligging, goed openbaar vervoer, veel winkels, scholen, cultuur…

Het bouwen van kleine en betaalbare woningen voor ouderen, alleenstaanden en kleine, jonge gezinnen moet gestimuleerd worden. Meer sociale woningen, die we verspreiden over de stad. Leegstand, verkrotting en huisjesmelkerij blijven we radicaal aanpakken. En de asielzoekers die aan Mortsel toegewezen zijn, vangen we zelf op en sturen we niet door naar Antwerpen of elders.

HET DRUKSTE KRUISPUNT VAN VLAANDEREN

Mortsel ligt op het kruispunt van drukke gewestwegen. Veel doorgaand verkeer wringt zich elke dag door het winkelcentrum, tussen fietsers en overstekende kinderen. De verkeerssituatie in ons land wordt stilaan dramatisch : per maand komen er in België gemiddeld 5000 personenwagens bij. Gelukkig zijn de grote wegen in Mortsel al een pak veiliger geworden voor zwakke weggebruikers. En de handel floreert na de heraanleg van de Antwerpsestraat.

Omdat de leefbaarheid van Mortsel voorop staat, willen we het werk voortzetten.

Zonder ingrijpende maatregelen rijdt Mortsel zichzelf vast en zullen er steeds meer verkeersproblemen komen. We zetten dus het licht op groen voor het plan van de Vlaamse Regering om de tramlijn te verlengen richting Boechout. Stappen en fietsen moedigen we aan. Er is geld van de Vlaamse regering voor een fonkelnieuwe voetgangers- en fietsersbrug op de oude spoorwegberm, die realiseren we. We bannen het vrachtverkeer dat niet in Mortsel moet zijn. Het sluipverkeer in onze regio pakken we aan samen met de andere gemeenten. We eisen dat de Vlaamse regering een duidelijk standpunt inneemt over de verkeersafwikkeling in de Zuidrand. In elk geval verzetten we ons tegen elk plan dat nog meer verkeer aantrekt. Zoals de omleidingsweg of de luchthaven van Deurne bijvoorbeeld, waar een gigantisch bedrijventerrein gepland wordt.

WERK AAN DE WINKEL

...

Voor de gronden die Agfa-Gevaert gaat verkopen moet een masterplan de toekomstige bestemmingen vastleggen. Omdat er in Mortsel geen plaats is voor extra bedrijventerreinen, willen we de bestaande terreinen anders inrichten in harmonie met de omgeving.

....

OPEN EN GROEN

Mortsel is dichtbevolkt en dichtbebouwd. Maar gelukkig is er nog heel wat open ruimte en heeft het vorige bestuur 20 ha bijkomende open ruimte aangekocht. En gelukkig heeft Mortsel veel rustige wijken met speelpleintjes en groen waar mensen graag wonen. Toch blijft zorgvuldig en verstandig omspringen met de schaarse ruimte die overblijft een absolute must.

Omdat Mortsel een trekpleister moet blijven voor gezinnen

Zowel de resterende open ruimte aan Hoeve Liekens als het groene gebied aan de grens met Boechout en Borsbeek willen we behouden Ook in de wijken moet er groen zijn : alle wijken een eigen open groene plek met veilige verbindingen voor voetgangers en fietsers. Zo is er een evenwicht tussen de tussen bruisende straten in het centrum en rust in de woonwijken. Dat stadsplein en Oude-God worden volgebouwd is larie. Op ons initiatief kwam er een overleg met de buurt rond parkzone en werden de plannen gewijzigd. Vast staat dat er geen hoogbouw komt en dat minimum 80 % van het binnengebied open blijft en voor iedereen toegankelijk. In elk geval willen we voor beide plekken een invulling die zowel door alle Mortselaars als door de omwonenden gedragen wordt.

ALS IEDEREEN VOOR EIGEN DEUR VEEGT…

Iedereen is het er intussen over eens dat de vervuiling van ons milieu niet meer verder kan. Lucht-, water en bodemoverontreiniging : we worden er uiteindelijk zelf het slachtoffer van. Zowel overheid als burger moeten zich verder inspannen.

Omdat een gezond leefmilieu van levensbelang is voor de huidige en toekomstige generaties

De luchtvervuiling en het lawaai pakken we aan door het auto- en vrachtwagenverkeer in Mortsel te verminderen. De Mortselse bodem die in het verleden verontreinigd is door vele bedrijven en bedrijfjes moet nu terug gezond gemaakt worden. We pleiten voor een ecologische bodemsanering. We willen de Mortselaars aanzetten om zuinig te zijn met energie, de milieusubsidies willen we uitbreiden. Er moet een andere oplossing gezocht worden voor de overbevolking van “het containerpark”in de Sint-Benedictusstraat : de buurt leidt er teveel onder. En tot slot een zerotelerantie voor sluikstorten : de overheid stuurt meer mensen op straat, maar de burger heeft ook een verantwoordelijkheid. Als iedereen voor eigen deur veegt is de hele straat proper.

DE JEUGD HOUDT MORTSEL JONG

...

Meer fuifruimte is nodig maar moet rekening houden met de omgeving.

....

CULTUUR IS BRUGGEN BOUWEN

...

In het nieuwe sportlandschap aan de rand van Mortsel (Krijgsbaan) komen grote sportterreinen met aparte en veilige toegangswegen. Kleinschalige sportinitiatieven horen thuis in de wijken. Het zwembad heeft een grondige opknapbeurt nodig.

...

CVP 

...

Investeren in meer jongerenflats, sociale woningen en seniorenappartementen

Veel mensen willen in Mortsel wonen, maar niet iedereen kan het betalen. Premies moeten eigenaars van (te) grote huizen aanmoedigen om ze om te bouwen naar twee of meer kleinere wooneenheden. Bijvoorbeeld voor zichzelf én het gezin van hun kinderen. In toekomstige nieuwe verkavelingen moet zeker een op de zes woongelegenheden een betaalbare huurwoning zijn. Algemeen moet het aandeel sociale woningen binnen Mortsel de komende 6 jaar verhogen met tenminste 20%. De stad moet zelf ook meer rechtstreeks investeren in aankoop en vernieuwbouw van panden. Dit met het oog op meer betaalbare en aangepaste woonvormen voor jongeren, alleenstaanden en senioren in het stadscentrum.

Ondertunneling van het kruispunt Antwerpsestraat-Krijgsbaan-Vredebaan

CD&V/N-VA gaat voor een verdere verfijning van het evenwicht tussen verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers, doorstroming van autoverkeer en vlot openbaar vervoer. Wij zijn in dat verband voorstander van de ondertunneling van het kruispunt Antwerpsestraat met de Krijgsbaan-Vredebaan om de verkeersdrukte bij te sturen.

...

Een nieuw openluchtsportlandschap van 10 ha aan de Krijgsbaan

Heel wat sportclubs in Mortsel zijn momenteel onzeker over het gebruik van hun terreinen.
Er is bovendien nood aan meer ruimte voor sportbeoefening in goede omstandigheden. Een nieuw landschap van 10ha voor sporten in open lucht aan de Krijgsbaan moet diverse Mortselse clubs en sportbeoefenaars zekerheid op lange termijn bieden in eigentijdse accommodaties. Tegelijk moet geïnvesteerd worden in verkeersveilige bereikbaarheid van deze terreinen. Dat kan onder andere door ondertunneling van de spoorwegen aan de Krijgsbaan en de Drabstraat voor fietsers, plus een bushalte voor lijn 140.

...

Meer, betere en veiliger parkeerruimte in drie nieuwe parkings in het stadscentrum

CD&V/N-VA pleit voor heroriëntering van de parkeergelegenheid in het centrum naar drie ruime en comfortabele parkeerhavens. Die kunnen voorzien worden aan de Krijgsbaan, het Oude Godgebied en de huidige stationsbuurt. Samen moeten ze meer en betere ruimte bieden dan de huidige, versnipperde parkeercapaciteit. Zowel de klant van de Mortselse middenstand als de gebruiker van het openbaar vervoer moet aan zijn trekken kunnen komen. Extra aandacht dient te gaan naar toegankelijke parkeermogelijkheid voor gehandicapten.

Een attractiever centrum met een aangenaam stadspark en een uitnodigend stadsplein

Een polyvalente fuif- en evenementenruimte op Fort 4

Mortsel heeft nood aan een ruimere en veelzijdiger bruikbare culturele infrastructuur naast de Mark Liebrechtschouwburg met zijn 400 zitplaatsen. CD&V/N-VA wil daarom een grote fuifhal voor de jeugd realiseren die ook kan gebruikt worden voor brede publieks- of congresevenementen. Dergelijke ruimte zal bovendien nieuwe mogelijkheden scheppen voor culturele voorstellingen en acts die nu niet haalbaar zijn bij gebrek aan voldoende capaciteit. Ideale vestigingsplaats is Fort 4: dicht bij het openbaar vervoer en parkeergelegenheid en met een minimum aan overlast.

...

Vlaams Blok

1: Mobiliteit voor ‘alle’ weggebruikers
Niet alleen ruimte voor fietsers maar terug veilige bewegingsvrijheid voor onze zwakste weggebruiker, de voetganger. Opnieuw een vlot doorgaand verkeer voor automobilisten door de tram- en buszone tussen het kruispunt Edegemsestraat / Statielei en Krijgsbaan/Vredebaan ook open te stellen voor het autoverkeer .

2: Verenigingen en Fort 4
Fort 4 uitbouwen tot een plaats waar de Mortselse verenigingen hun stek vinden.
Uitbouw van een polyvalente ruimte met maximale bescherming voor de omgeving.
Fort 4 verder ombouwen tot ‘levend’ erfgoed met internationale uitstraling .
Verenigingen ondersteunen op financieel en materieel vlak .

...

4: Geen bouwwoede in onze stad
Geen bebouwing op de spoorwegoverwelving maar het creëren van een ontmoetingsplaats tussen bezoekers , groen , horeca en de woensdagmarkt. Blijvende mogelijkheid tot kort parkeren. Parkzone Oude God moet een volwaardig park worden en de recreatiezone opwaarderen zonder toename aan bebouwingen.
Behoud van de parking naast het stadhuis oa voor de NMBS-pendelaars.

5 : Onderwijs blijft in de wijken
Geen mastodont van een scholencampus op de parkzone Oude God maar investeren in de wijkscholen . Dit versterkt het sociaal weefsel in de wijk.

6: Jeugdbeleid
Een jeugdbeleid organiseren dat gebaseerd is op respect en vertrouwen . Uitbouw van een fuifmogelijkheid voor de jeugd zonder overlast voor de onmiddellijke omgeving.

7: De stad ten dienste van de bevolking :
Een degelijk afvalbeleid dat ten dienste staat van de Mortselaar . Oprichting van een nieuw containerpark op een voor iedereen goed bereikbare plaats .

....

VLD 

programma nog niet ontvangen

Oplossen van de verkeerschaos:

Degelijk natuurbeleid:

Degelijk parkeerbeleid:

Parkzone is geen bouwzone:

Het Stadsplein hertekenen niet voltekenen:

Veiligere schoolomgevingen creëren

 

verkiezingsdebat

U kan hier een erg bondige samenvatting vinden van het politiek debat dat de milieuraad op 7 september 2006 georganiseerd heeft rond het thema "milieu".

Deelnemers:

VLD
Agalev
SP 
 Vlaams Blok CVP
 

 Pieter
Vanderveken

Walter
Duré

 Jozef
De Backer

 Fons
Jespers

 Ingrid
Meeusen
 
Moderator:
Marc Van de Looverbosch

Verloop van de debatavond:

Resultaten van de snelle vragenronde (+ = akkoord/positief;  - = niet akkoord/negatief):

Verkeer

 VLD
Agalev
SP 
 Vlaams Blok CVP
 

2x2 rijstroken

 +

 -

 +

 -

 +

Ringweg

 +

 -

 +

 -

 +

doortrekken tramlijn

 -

 +

 -

 +

 +

zone 30

 -

 +

 +

 +

 -
 

Open ruimte
Oude God

 VLD
Agalev
SP 
 Vlaams Blok CVP
 

volbouwen

 -

 -

 -

 -

 -

Woonhuizen

 -

 +

 -

 +

 -

School

 -

 +

 -

 +

 -

Hoogbouw

 -

 -

 -

 -

 -
 

Open ruimte
Stadsplein

 VLD
Agalev
SP 
 Vlaams Blok CVP
 

huizen op parking

 -

 +

 -

 +

 -

ondergrondse parking

 -

 +

 -

 +

 +

plein bebouwen

 -

 +

 -

 +

 -

plein alléén verfraaien

 +

 -

 +

 -

 +

Open ruimte
Fort 4

 VLD
Agalev
SP 
 Vlaams Blok CVP
 

loodsen weg

 -

 +

 -

 +

 +

Vleermuizen

 +

 +

 +

 +

 +

grote evenementen

 +

 -

 +

 -

 +

Turnhal

 -

 +

 -

 +

 -

Afval

 VLD
Agalev
SP 
 Vlaams Blok CVP
 

recyclagepark verhuizen?

 -

 +

 +

 +

 -

Recyclage blijft gratis

 +

 +

 +

 -

 +

Prijs huisvuilzak omhoog

 -

 -

 -

 -

 -

GFT inzamelen afschaffen

 -

 -

 +

 +

 +

Publieksvragen:

[Home]

laatste wijziging: 05/10/06